Veicoli non considerati agevolabili

Attenzione » il contenuto dell'articolo è poco significativo oppure è stato oggetto di revisioni normative e/o aggiornamenti giurisprudenziali successivi alla pubblicazione e, pertanto, le informazioni in esso contenute potrebbero risultare non corrette o non attuali. Potrai trovare i post aggiornati sull'argomento nella sezione di approfondimento, oppure qui o consultando questa sezione.

Un veicolo a “km 0”, essendo già immatricolato al momento dell'acquisto, non può essere agevolato. La norma stabilisce, infatti, che il veicolo acquistato non deve essere stato già immatricolato in precedenza.

Anche le biciclette a pedalata assistita non rientrano in nessuna delle categorie di veicoli agevolabili.

Sono infatti agevolabili solo i veicoli, come:

  • ciclomotori e motocicli a due o tre ruote (categorie L1(L1e), L2 (L2e), L3 (L3e), L4 (L4e), L5 (L5e))
  • quadricicli (Categorie L6e, L7e)
  • auto (categoria M1)
  • veicoli commerciali leggeri (categoria N1).

Da notare che la normativa non prevede una lista chiusa di modelli agevolabili.

Occorre, quindi, verificare presso i singoli rivenditori o presso le case costruttrici/importatrici se i veicoli presi in considerazione soddisfano i requisiti previsti dalla normativa. (vedi FAQ B3).

Proseguendo, nel caso di veicoli dotati di impianto a doppia alimentazione metano/benzina o gpl/benzina, questi hanno emissioni differenti se utilizzati con alimentazione a metano o gpl rispetto all'alimentazione a benzina.

Ai fini del riconoscimento dei contributi, occorre fare riferimento alle emissioni definite in sede di omologazione per il veicolo in questione.

Nel caso di veicoli a cui viene installato, in concomitanza all'acquisto un impianto metano o gpl, questi non rientrano tra i veicoli agevolabili.

I veicoli agevolabili sono solo quelli nuovi di fabbrica. Le caratteristiche di ammissibilità devono quindi corrispondere a quelle di omologazione da parte del costruttore, risultanti sulla carta di circolazione.

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